“24小时待命，我们时刻准备着！”

　　“随着疫情的不断发展，各行各业向武汉输送的救援物资越来越多。咱们决定组建一条驰援武汉的加车汽车邮路预备队，万一到武汉的正班邮路运输量濒临超载，这条邮路马上就能派上用场！现在向大家摸个底，多少人自愿加入预备队？先向大家道声感谢！”1月26日，北京市邮区中心局汽运一分局副局长谢辉“试探性”的在分局管理微信工作群中发出一则驰援武汉的加车“邀约”。

　　一时间，群里仿佛炸开了锅——凡是能熟练长途驾驶8吨、12吨和20吨挂车的“大车们”无人退缩，纷纷表达自己参加“战役”的决心，请愿信息瞬间刷了屏。 “邀约”计划公布后，短短几小时，谢辉就收到了包含汽运一分局下辖3个长途队47名“大车们”发来的请愿信息，大家纷纷表示希望组织能够成功“录取”自己。

　　看着满屏的请愿信息，谢辉频频向报名者致谢。大家似乎都忘记了运输的目的地是目前全国疫情最激烈、令多少人谈之色变的、已经全面“封城”的湖北省武汉市。 在这次请愿过程中，汽运一分局共计16名能够熟练驾驶大型邮政车的干部员工参与报名。

　　为什么自愿加入预备队？ _ 有人说：“作为一名驾驶员、一名党员，这可能是我唯一的机会为抗‘疫’做点贡献”； 有人说：“我们这次去送的不只是包裹，送去的还有病人们的希望”； 还有人说：“这个时候，祖国和人民需要我们，咱不上谁上？哪怕只有一个名额，我报名！”

　　党龄34年，来自汽运一分局长途运输1队的一干邮路驾驶员张寿林是这次参与请愿工作中党龄最长的员工，参与请愿工作，他十分坚定：“今年的春节不一般，武汉的疫情牵动着全国邮政人的心。这次战役是绿衣人的考场，也是红色党员的战场。我认为，有国才有家，入党誓言不是白念的，现在正是我们展现行业‘国家队’责任和担当的时候！”

　　今年58岁同样来自汽运一分局长途1队的驾驶员李俊洪，是所有请愿者中年龄最大的一位。报名时，他曾隐隐担心自己因为年龄大而“落选”，他甚至想好了说服领导的理由——身体好坏跟年龄关系不大，自己耐饿、耐渴、耐困，精力充沛、长途驾驶经验丰富…… “

　　“这次组建临时加车队伍，是给首都邮政做好驰援工作‘上份保险’，虽然咱们最终不一定有机会上战场，但是从现在开始我们24小时待命上阵，只要前方有需要，我们就凭借精准操作、规范作业，立足岗位、协助国家打赢这场没有硝烟的战争！谢谢12名最终入选的干部员工，感谢所有参与请愿工作的人，邮政因你们而强大，武汉因你们而温暖。”汽运一分局局长向请愿者连连致敬。

　　在当前防控疫情的关键时期，北京市邮区中心局迅速响应党中央、集团公司党组及市分公司党委的整体安排部署，精选出一批业务精湛、责任心强的干部员工成立突击队，并提前制定好驰援武汉的应急预案，优先处理发往武汉的防疫物资，通过预留接卸车门、盘驳工具，协调修改北京至武汉邮路的转载配发量，为各种救援物资第一时间运往武汉提供保障。（北京邮政工会）