北京邮区中心运输中心采取多种措施积极应对极端天气邮运工作的严峻挑战

　　11月6日夜，京城初雪如约而至，且很快就转为大雪，局地暴雪，给每天有 800 多辆邮车奔驰在市内和长途邮路上的北京邮区中心运输中心的安全运邮带来了很大压力。近期，受疫情、大雾，进京管控升级及多条高速采取封路措施影响，运输中心长途驾驶员劳动强度增大，最长在外受阻达20余小时。此次大范围的普降暴雪，气温骤降形成的地穿甲，给本就紧张忙碌的旺季生产工作凭添困难。

　　为保障冰雪天气邮运工作的顺利进行，运输中心立即启动雪天应急预案，各生产车队采取多种措施积极应对极端天气下的严峻挑战。 11月7日凌晨4点，运输中心市内一队管理人员带头，组织人手，对新顺停车场、接邮垛口等处撒融雪剂，进行除雪铲冰，并把将要出班车辆的挡风玻璃、反光镜清洁干净；同时，各班利用班前会对全体驾驶员进行面对面的安全叮嘱，要求与前车保持足够的安全车距，确保行车安全；对执行长途任务的驾驶员安排专人一对一进行跟踪服务，及时了解需求，提供必要保障，让大家安心开车。

　　运输中心市内二队面对恶劣天气启动交通安全紧急预案。各级管理人员关口前移，靠前指挥。要求各分部、外包公司结合各自生产情况进驻停车场、生产现场等召开安全会，做到出班驾驶员全员参加。同时，有效落实“三见面、三把关”工作，对重点区域、重点路段、重点人员做到严防死守，对进入属地的车辆加强引导，做好指挥调度工作，确保停车入位。同时，在出车前提示和叮嘱每一名驾驶员在邮运途中减速慢行，集中精力，各行其道，保持安全车距，避让行人，确保行车安全。

　　自降雪开始截止目前，运输中心长途车队抵京车辆11部，抵达地面局车辆11部，滞留在京车辆2部，因高速封路等原因在途车辆11部。为克服恶劣天气对长途邮件运输的不利影响，长途车队启动应急预案，要求全员保持24小时待机状态，随时做好应急准备；充分利用GPS、车辆监控等科技手段对涉及山路等特殊路段的邮路进行监控；管理人员及时关注天气情况，在工作群实时发布天气预警提示，并对每日出班人员进行面对面安全教育；同时，车队加强与地面局沟通，及时根据道路情况联系、安排邮运生产工作，尽全力为职工做好各项后勤保障工作。

　　2021年11月6日，市内一队因黑庄户邮件量激增及天气造成干线车装车困难，关门出口快包卸车时间无法确定。为确保次日生产车辆不受影响，将管头待命15路趟进行场内集散，当夜22点左右，市趟分部管理人员、班长、驾驶员20多人齐动手，在管头院内监控范围内，冒雪历经2个多小时，将15辆车的邮件汇集到6辆邮车上待命。腾出9部车赶往新顺接早一频，确保生产。当日市内二队也因二场地卸车突发情况，出动旺季青年突击队，市趟分部共计30人参与了此次临时应急任务，加班停休人员23名。

　　11月6日上午九时，市内一队长途驾驶员牛玉昌师傅驾驶京ALG 570八吨邮车从北京出发执行“北京——集宁”机要局特品邮路运输任务。当日下午17时左右，鹅毛大雪越下越大，半小时后邮车行至110国道兴和路段，道路发生严重拥堵，只能原地等待。夜间气温降至零下十五度，路面积雪近十厘米。为了邮件和邮车安全，牛玉昌不敢休息，和两位押运员轮流下车巡视。截止7日上午，拥堵未缓解，牛玉昌师傅仍在原地等待，邮件邮车安全。

　　京城初雪中，北京邮区中心运输中心始终把交通安全和邮运畅通放在首位。时间紧张安全不打折扣，任务繁忙始终安全为先。各班组每天安排专人协助、督导对车辆实施“三检”，有隐患现场排除，同时加大路查和驾驶员联系力度，及时发现问题，预见困难，保障极端天气下的交通安全、邮运生产的顺畅运行，顶住了连续多天百万邮件运输的巨大考验。（北京邮政工会）