成都邮区中心双流机场邮件处理中心质量管理员--林森的双11故事

　　为了解决“双11”旺季峰值缺口，成都邮区中心在双流、航空邮件处理中心的基础上，增设了新都工业园区嘉民临时处理中心。双流机场邮件处理中心经过综合考虑、精挑细选，从各班组、邮件处理各环节抽调了9名精兵强将组建了一支素质过硬、业务能力强的队伍，林森就是其中的一员。他勇于担当负责，积极主动作为，为打赢“双11”旺季生产攻坚战贡献着自己的力量。

　　主动请缨，勇于担当

　　“我申请去新都，我有以前在崇州临时处理中心的工作经验，对处理模式比较熟悉，我也是一名预备党员，请领导相信我，请党组织考验我！”当知道增设的新都中心需要从双流中心派员时，林森第一时间便主动请缨前往。几天后林森如偿所愿，被中心“任命”为新都中心的总指挥。为了尽快熟悉情况，林森多次前往新都中心提前熟悉场地，对设备的安装、垛口设置及承担的作业任务进行细细嘱咐。由于新都离家较远，为了更好地投入“双11”这场战役，林森嘱托妻子照顾好家中父母，他准备好换洗衣物，决定“双11”不结束就不回家。新的场地，新的模式，面临的困难都是未知数，但他早已做好了充分的准备迎接这场挑战。

　　真抓实干，舞好指挥棒

　　新都临时处理中心共设置了4个卸车垛口，13个装车垛口，两条人工处理胶带皮带机，外包人员200余名，自有人员9人。10月30日，设施、人员全部到位，等待安排，作为临时场地的总指挥，林森心中早有计划。自有人员分成白夜两班，4人一班，分别负责现场管控、卸车装车垛口、盘驳扫描和信息接发；外包人员则按双流中心培训时的岗位进行分工。

　　随着皮带机的启动，新都临时中心正式运行起来。林森在生产现场不停地巡察，一边及时解决大家因对新场地不熟悉带来各种问题，另一边细心地记录现场运行情况并及时优化作业组织。“德阳、绵阳的邮件量特别大，现将该路向的格口调整到胶带机最前面的1、2号，笼车装满后迅速进行切换。”当发现胶带机运行效率不高时，他细心地找出了问题并解决问题，通过调整量大的邮件到胶带机最前面的格口，使其在第一时间进行处理，降低了因量大导致胶带机后面人员来不及捡包而造成的邮件回流，同时避免了胶带机拥堵的现象……。像这样的细节还有很多。

　　每天早上6点过，林森就来到现场，一直要忙到第二天凌晨才回宿舍休息。每班结束后他都会和现场管理人员进行简短开会，总结当天的不足和需要改进的地方，想方设法不断提升处理效率。11月1日，共卸车36辆，处理邮件8.49万件，11月2日卸车提升至60辆，处理邮件9.59万件。截至10号，累计处理邮件81.38万件。

　　临机应变，全力以赴

　　“省公司和中心局的领导多次到现场来慰问我们，关心大家的吃住情况，感受到了特别的温暖，也请领导放心，我们一定全力以赴！”林森坚定地说道。

　　新都中心主要负责省内互寄邮件的接卸、处理、发运以及新都工业园区内成都市公司、电商中心揽收、集包后省内互寄邮件的处理发运工作，接卸处理地市上行加车带运的省内互寄包裹快递邮件；另外还负责成都市公司、电商中心省际、省内干线直发路向的运能保障工作。邮件处理任务繁杂，每天面临的不确定性和挑战特别多，但他总能保持清醒的状态，临机应变，维持生产现场平稳有序。

　　双流、新都、温江等量大的效县邮件要进行直发，成都市内邮件交付成邮盘驳至同城中心处理，部分邮件还将盘驳至双流中心处理，但因现场装车垛口有限，必须统筹安排才能保证邮件“进得来、出得去”。他便和管理人员随时关注装车情况，当装车量达到五分之四时就立即安排下一频次车辆提前等待，避免因换车造成长时间空垛口现象。实时根据邮件量的情况动态调整装车路向，保证车辆装载率。对于有皮带机直连的垛口按一对一摆放车辆，没有皮带机的垛口按一对三摆放车辆，见缝插针尽可能利用空间。

　　除此之外，林森还当起了疫情防控督导员，有序组织新都中心所有人员核酸检测，每天在现场提醒规范佩戴口罩，做好现场消毒等。

　　今年是林森参加工作的第11年，也是他经历“双11”的第11年。这11年，他亲历了处理中心从人工分拣到科技赋能的华丽蜕变，也从一名邮政新兵成长为一名优秀的业务管理人员。“同事们中像我这样为双11奋战的人太多了，我想，只要我们肯努力肯付出，打赢双11攻坚战肯定没问题。”林森满怀信心地说。