22天6省9000公里，邮车老司机的“双11”答卷

　　“双11”旺季成都邮区中心生产现场，处处都是奔忙的身影，但另有一群人的“双11”却是“坐着”过的，他们就是那些长年穿梭在邮运线上的邮车驾驶员。

　　莫方忠是众多邮车驾驶员中的一个，这位曾荣获四川省直机关工委优秀共产党员、成都邮区中心邮件运输“老司机”，今年又度过了一个怎样不同寻常的“双11”？

　　4天 成都—衡阳

　　“莫师傅，西安返程到家了吗？”11月1日，晚上21时，“双11”开启的第一天，刚刚到家的莫方忠接到单位调度的电话。

　　“已返程到家。”莫方忠笑着回答说。

　　“明天有一趟衡阳加车，现安排你出班，要得不？”“没得问题。”莫方忠当即回答到。

　　11月2日凌晨，55岁的莫方忠早早来到单位，做好出车准备后，开着满载衡阳邮件的邮车，缓缓驶出邮件处理中心的大门，开始了他“坐着邮车”过“双11”的旅程。

　　途中，莫方忠丝毫不敢耽搁，因为他深知，旺季就是和时间赛跑，好在一路顺利，他于11月5日晚如期返回。

　　7 天 成都—北京

　　“喂！莫师傅，现在北京路向邮件量大，需要我们自己走一趟。你看你那边可以不？”11月5日晚，刚刚到邮区中心休息室的莫方忠，再次接到中心局调度电话。

　　“没得问题！”莫方忠还是当即回答说。

　　连续多天未回家的莫方忠本打算回家一趟，但在工作面前他选择了坚守，这让他的家人很是担忧他的健康和安全，当时疫情在多地出现，而他又是不停在各地奔走。

　　“援助武汉我都是第一批，现在更不会有事，我自己会做好防护，也会做到安全驾驶的，不要担心。”莫方忠安慰家人。

　　11月6日再次出班，这一去一回就是7天。此次出行遇上降温降雪天气，给莫方忠带来了极大挑战。

　　11月7日凌晨3点左右，邮车行驶到秦岭时，大雪封路，堵车超5小时，好不容易行驶至三门峡附近，再遇暴雪，高速封路。为第一时间将邮件送达，莫方忠不得不驶出高速，走上国道，一路上走走停停，堵车长达48小时。

　　期间，莫方忠多次下车接受各地疫情管控部门的检查，甚至一度被当地阻挡劝返，但他始终坚持“人在车在邮件在、虽难必达”的信念，经单位与当地相关部门多方协调后，莫方忠继续驾车一路向北前行。

　　气温越来越低，身体也隐隐作痛，为保证邮车按时抵达北京，莫方忠一路上就着开水吃方便面，11月9日，终于将邮件安全送达北京邮区中心。短暂休息后，他又马不停蹄载着邮件返回成都。

　　从6号出发，13号回到成都，7天时间，离开驾驶室的时间不足5小时，面对常年长途驾驶落下的腰酸背疼，他没有半点怨言。

　　“因为双11旺季嘛，任务紧是自然的，运输就是要在安全的前提下争分夺秒，一点耽搁不得，说实话，这是我们邮车驾驶员的工作职责。”莫方忠一脸淡然地说。

　　10 天 成都—重庆、昆明、西安……

　　目的地在换，车在换，但人未换，莫方忠说，自己是一名邮车驾驶员，和邮车在一起，所有的困难都不是问题，都会过去。

　　11月13日，莫方忠再次出班重庆，11月18日，出班到昆明，11月22日，出班到西安……

　　就这样，这个驾龄35年的“老司机”连续作战，用实际行动交上了这份“双11”的答卷。