创优争先
评优选先劳动竞赛素质工程

    战“疫”邮路上,那些闪亮的名字

    来源:四川省邮政工会时间:2022-04-26

      近期疫情反复,全国多地实施高速公路管控封闭,不少货车司机滞留半路。我们身边,有这样一群奔波在战“疫”邮路上的邮运驾驶员。

      他们克服困难,勇往直前,以担当践行邮政人的使命。

      01莫方忠:这一趟邮运任务用了110个小时

      “等得再久我都必须去,我是邮车驾驶员,这是我的工作。”

      3月以来,国内疫情多点散发,跨省邮件运输面临多重考验,承担成都至北京运输任务的驾驶员莫方忠却没有丝毫退缩。

      56岁的老党员莫方忠自1999年退役后,便进入成都邮区中心工作。2020年疫情爆发时,他主动报名,第一个开着邮车,运送抗疫物资,驰援武汉。两个月的时间,往返武汉18趟。作为“众志成城勇士战队”队员,莫方忠有着丰富的抗疫经验,这次他再次选择冲锋在前。

      “除了东三省,全国各地的邮路我都去过。“莫方忠对前往北京执行邮运任务信心满满。

      3月30日凌晨4点,莫方忠和同事佘思海驾驶满载邮件的邮车,从成都邮区中心驶出,经过马不停蹄地奔波,于3月31日上午10点抵达位于石家庄的进京疫情检查站。由于途经多地,莫方忠和佘思海成为中高风险区的“时空伴随者”,必须暂缓进京。

      想着满车的邮件滞留,莫方忠心里万分焦急,紧急打电话向单位求援,最后通过成都邮区中心与北京邮区中心的协调,莫方忠和佘思海绕道120公里,转移到石家庄啄州107国道,等候北京邮区中心工作人员前来会和。

      三月的北京,春寒料峭,晚上气温只有零下两度。莫方忠和佘思海等候处的国道四周一片荒凉,两个人就轮流值班,照看车厢里的邮件。经过40个小时的等待,4月2日上午9点,莫方忠和佘思海才顺利与北京邮区中心的邮车交接。然后,他们立即前往郑州,装好邮件,返回成都。

      4月3日晚上6点,他们终于回到成都。这一趟邮运任务,用了整整110个小时。(张嫣)

      02林军洪:再辛苦也要运送邮件

      “只要有需要,我可以马上出发,再辛苦都没关系。”

      成都邮区中心邮运驾驶员林军洪,面对疫情期间紧张的邮运任务,主动请缨。

      4月12日,原本负责成都至西安邮路的林军洪,临时接过成都至昆明的运输任务。由于曾到过西安,林军洪行程码带星,一路困难重重。每到一个收费站,都要排很长的队查验健康码、行程码和核酸报告,不能进入服务区休息,吃住问题都只能在车厢里解决。

      “饿了就吃方便面和干粮,困了就车上睡会,尽量少喝水,因为上厕所特别不方便,不过困难再多,也要努力克服。”作为共产党员和退役军人的林军洪十分坚定。

      经过10多个小时的奔波,林军洪终于抵达春城。昆明疫情防控严格,带星人员不得离开驾驶室半步。林军洪只能继续待在狭小的驾驶室,等待工作人员完成装卸后,返回成都。

      这样的辛苦奔波已持续数月。

      去年11月西安疫情最严峻的时候,林军洪一直在执行去西安的邮运任务,每次回来还要隔离14天,从无怨言。

      “只是觉得对家里人有点愧疚。每次出发前,快80岁的老父亲担心得不得了,一再叮嘱我要小心。我出门跑车运邮件时,照顾家里老人的重担都落在妻子身上了。好在他们也都能理解,对我工作也支持。”林军洪说起家里人时语声低沉,却充满信念。

      03郭文:哪里需要去哪里

      “疫情形势下,希望大家都能平平安安。”这是负责成都至九寨沟邮运任务的驾驶员郭文最大的心愿。

      53岁的邮运驾驶员郭文,每天早上5点就要从成都出发,运送邮件到九寨沟,由于疫情管制,到达九寨沟地面局时常常是深夜十一二点了。休息一夜后,次日早上6点又要出发返回成都。一来一去,成都至九寨沟的省内邮路来回一趟都要两天两夜。有时为了通行,还就地写过承诺书。

      而通往九寨沟的邮路远不止这些困难。

      4月以来,前往九寨沟途中会遇到大雪,陡峭的山路愈加难行。有时,还会出现气温太低导致冻油的情况,“我们就要想尽各种办法,比如自己修车,用手套、衣服隔火把油烤化。”曾在2008年汶川地震后第一时间到北川执行任务的郭文,有着丰富的应对经验。

      “一不小心就要堵车,既担心邮件不能准时到达,又要想着机要绝不能出事故。”邮件的安全和准时让郭文十分操心。

      “哪里需要去哪里,人手少,我们还常常需要去临时支援,刚刚接到命令,我马上要去跑北京的邮路了。”

      简单休整后,郭文又准备再出发。

      04郭豫安:只要邮件能按时送达

      “没有休息的地方,我用旧邮袋铺了个小床,可以稍微躺一下,辛苦点没事,只要邮件能按时送达。”面对疫情管控,雅安市邮政分公司邮运驾驶员郭豫安毫不犹豫。

      57岁的郭豫安驾驶邮车已有29年了,安全驾驶里程早已超过百万公里,现负责雅安至泸定邮运任务。在邮运生涯中,他翻越过冰天雪地的二郎山,见过高速路上的无数个日出,也在芦山大地震期间进出灾区20余次。

      4月1日,泸定县疫情防控措施升级,外市人员不能进入泸定县城。得知这个消息时,郭豫安已经载着满车邮件,到达泸定高速收费站出口。

      “不管怎样,邮件不能滞留。”心系邮件的郭豫安立马联系泸定县分公司工作人员,请他们到高速出口开走邮车,再将需运出的邮件装好后,把车开到高速口交接,以保证邮件和党报党刊时限。这期间,郭豫安只能自己站在路口,迎着冷风,默默等待,没有食物,没有热水,也无法休息。经历8个小时的等待,直到下午5点,郭豫安终于接过邮车,赶回雅安。

      第二天,郭豫安准备好方便面、热水壶,准时出发。到达泸定高速口后,照旧进行邮车交接,经过协调,泸定县分公司为郭豫安准备了一辆投递面包车,以阻挡高原的寒风。

      雅安市分公司打算安排驾驶员轮流运输邮件到泸定,郭豫安听说后,主动表示:“现在人手紧张,我还可以坚持一段时间,不用特别调班。”