暴雨来袭，押运员坚守岗位保障邮运安全

　　近日，受广西地区大范围连续性强降水影响，北京邮区中心派押的京邕火车邮路自6月21日起双向停运。火车押运班的三个执乘组在南宁滞留，而由北京出发的张金栋执乘组则随车底进入路方车辆段车库，后转入通州车库，在停水停电的情况下坚守邮车四天三夜。

　　由于本次汛情范围广、时间长，火车押运班立刻提高了各邮路作业风险预判等级，特别加强了人身安全和邮件安全管控，并对防汛工作、特品邮件运输和押运员生活保障进行了安排部署。 张金栋执乘组一行3人，按照路方的安排，随列车走走停停，最终停靠在了距北京站20公里的北京通州站。该列车编组停靠在通行轨道后停水停电，两侧轨道过路列车不断。按照路方规定，执乘组不能自行下车到其他站台或出站，邮政车厢内也不能使用驱蚊用品。火车押运班及时为执乘组发放了“战备粮”和瓶装饮用水，还送上西瓜、藿香正气水等防暑用品。

　　与此同时，火车押运班也积极为其他滞留的执乘组提供了住宿和物资支持，确保他们能够在等待出京期间得到良好的休息和保障。此外，为做好汛情期间的特品邮件运输工作，火车押运班还临时承担了北京至郑州的特品专线汽车邮路派押工作。

　　经过不懈的努力和坚守，6月24日晚20点左右，张金栋执乘组在坚守车底120多个小时后，随着邮车恢复运行回到北京西站。考虑到人员长时间坚守比较疲惫，以及可能出现的晚点路阻，火车押运班决定由曹全有执乘组接替张金栋执乘组，继续执行京邕火车邮路的派押工作。

　　6月25日08:20，随着京邕K21次曹全有执乘组从北京西站正点开出，京邕火车邮路逐步恢复了正常运行。这一事件充分体现了火车押运员们面对自然灾害时的坚守与担当，以及火车押运班在保障邮件运输安全方面的专业和高效。

　　此外，因暴雨预警，为确保旅客和押运员的安全，6月27日至28日，北京西开K21次和南宁开K22次列车均宣布停运。火车押运班将继续密切关注天气变化，在保障邮件运输安全的同时，也保障人员的生命安全。（北京邮政工会）